1966, HONDA RC116 (50cc, 2 cylindres)
La HONDA RC116 a été construite par HONDA Japon pour concourir dans la catégorie 50cc du Championnat du Monde de Vitesse, succédant à la précédente RC115. En 1966, il remporte 3 courses (sur 6).
Aux commandes de ce modèle, Ralph Bryans a terminé deuxième et Luigi Taveri a terminé troisième du championnat, HONDA remportant le titre des constructeurs dans cette catégorie. Le moteur qui équipe le RC116 est un bicylindre 4T, double arbre à cames en tête à 4 soupapes par cylindre. Il développe une puissance maximale de plus de 14 ch à 21 500 tr/min, dispose d'un allumage à transistor et d'une transmission à 9 rapports. Il pèse 50 kg à sec et a réintroduit (en désuétude depuis les années 1920) le système de frein à cale à câble (similaire au système habituel sur les vélos), les voies de freinage étant donc les côtés des jantes en aluminium qui, pour cette raison, dans ce cas, devenir un matériau d'usure.
